Forbundsbroudskiftningsprojekt

Det canadiske ZC18050/51-projekt, kendt som Confederation Bridge Replacement Project, er et meget udfordrende og skelsættende oversøisk projekt udført af China Communications Construction Company Limited (CCCC). Beliggende på tværs af Northumberland-strædet mellem Prince Edward Island (PEI) og New Brunswick (NB) i det sydøstlige Canada, involverer projektet præfabrikation og udskiftning af 46 brospænd på Confederation Bridge.
Projektejeren er Straight Crossing Development Inc. (SCDI), ejeren og administrationsselskabet af Confederation Bridge. Hovedentreprenøren er et joint venture mellem Highway Planning and Design Institute Co., Ltd. (HPDI), et datterselskab af China Communications Construction Company Limited (CCCC), og den store hollandske entreprenør Heijmans. HPDI er ansvarlig for det detaljerede brodesign, en del af præstøbningen og alt udskiftningsbyggeri.
Projektet byder på flere tekniske udfordringer. De nye præfabrikerede dragere skal opnå præcisionsmatchning på millimeterniveau med de eksisterende 40 år gamle moler, hvilket kræver komplekse donkraft-, glide- og sænketeknikker under udskiftning. Beliggende i et koldt område med høj breddegrad oplever projektstedet kraftige strædevinde og komplekse havforhold, hvilket resulterer i et kort årligt driftsvindue. Byggeriet kunne kun finde sted under korte natlige lukninger af broen, samtidig med at det sikrede minimal forstyrrelse af de omkring 4.000 daglige køretøjer, der bruger denne vitale landforbindelse mellem Prince Edward Island og fastlandet Canada.
For at overvinde disse udfordringer implementerede projektet CCCC's uafhængigt udviklede "Modular Replacement Equipment (MRE)" sammen med en omfattende byggemetodologi. Denne effektive, sikre og pålidelige kinesiske løsning gjorde det muligt for projektet at sejre over adskillige internationale konkurrenter.
Dette projekt har en ekstraordinær betydning som Kinas første indtræden på det nordamerikanske udviklede marked med